费托合成是发生在催化剂表面的是一系列聚合反应,其反应机理的复杂性和中间产物的多样性使得动力学的获得变得困难。之前的动力学研究范围比较窄(氢碳比最高3.0,压力最高3.0 MPa),工业应用价值有限。本研究针对自主研发的工业费托合成铁催化剂CNFT–1(主要成分Fe-Cu-K-B-Si,堆密度0.8 g/cm3),采用碳化物机理,在更为宽泛的条件下(氢碳比最高5.0,压力最高4.0 MPa)进行了动力学实验,获得更具有工业应用价值的集总反应动力学模型。
参考文献:《搅拌釜费托铁催化剂反应动力学研究》
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